田副厂长想到这里微微一笑，显得很是轻松：“股权的问题我原本想留到最后再跟山姆先生谈，既然山姆先生现在就提了出来，那咱们就提前谈谈吧，不知山姆先生对于股权的分配比例有什么看法？”

山姆按照牛小强之前的吩咐，毫不遮掩的说道：“我们想获得合资公司百分之五十五的股份。”

田副厂长心里突突了两下，暗道：果然被我猜对了，帕卡德汽车公司跟巴伐利亚机械制造厂一样，都想获得合资公司的控股权。

田副厂长想了想，然后开口：“这个……不知贵公司准备为这个合作项目投入多少资金？”

山姆反问道：“不知阁下为什么会提出这个问题？”

田副厂长解释道：“根据商业规则来看，占股比例是根据双方的投资数额来确定的，如果你们出的资金没有我们厂多，你们当然不可能获得超过一半的股权了。”

山姆微微点头：“阁下的话说得很有道理，对于这个合资项目，我们公司准备采取技术加现金的入股方式，现金最少不会低于一千万美元，至于技术，这个需要根据实际情况来确定，打个比方说吧，如果贵公司缺少什么技术，我们就会提供什么技术，由于我方掌握的技术都很高级，因此价值也很高，比如说我们掌握的v16发动机技术，在国际上都属于领先水平，光是这一项技术就至少价值一千五百万美元，其他的技术也都差不多是这个价格，甚少数技术可能会更加昂贵。”

山姆说到这里目光炯炯的盯着田副厂长：“据我所知，贵厂的技术实力比较差，很多地方都需要我们给你们提供技术支持，我们随便拿出几项新技术就能价值数千万美元，这么大的数额应该足够我们获得超过一半的股权了吧？”

即便按照五千万美元的估值进行换算，这相当于帕卡德汽车公司出资一亿两千五百万元人民币，再加上一千万美元的现金，相当于帕卡德汽车公司一共出资一亿五千万人民币。

合资工厂的总价值如果达到了三亿元人民币的话，帕卡德汽车公司就能占据一半的股份。这表明南风汽车厂至少要掏出一亿五千万元人民币的资金，才能在股权上跟帕卡德汽车公司分庭抗礼。

这笔钱对于南风汽车厂来说也不算小数目了，田副厂长没有现场拍板的权力，需要经过厂委会的投票表决才行。

他心中暗自盘算了一下，觉得通过表决的希望还是很大的。主要原因在于国内目前还没有成立任何一家合资汽车企业，南风汽车厂和跃进汽车厂都想拔得头筹，这可是了不得的政绩，双方的领导层自然是大力支持。

虽然通过表决的希望非常大，但田副厂长仍然有所顾虑。刚才山姆已经把话说得很明白了，他们随便拿出一项新技术都价值上千万美元，南风汽车厂的技术又比较落后，搞不好自己这边需要的技术高达十几项，这么算下来帕卡德汽车公司相当于投入了上亿美元的资本金，连带着自己这边也要出资这个数目，否则在股权的分配上就会处于下风。

更难办的是技术投入的量不是固定的，刚开始的时候可能只需要五项新技术，后续会提升到十项，继续往后的话可能会提升到二十项。

随着技术投入量的增加，帕卡德汽车公司必然会要求获得更多的股份，那个时候合资工厂已经步入正轨，不再需要追加现金投资，这也就意味着南风汽车厂无法再通过追加投资来平衡双方的股权。

这个问题要是不提前商量好，这个合资项目今后就可能会经常扯皮。万一把帕卡德汽车公司给激怒了，南风汽车厂就不可能继续得到对方提供的技术支持，这对于急需提升技术水平的南风汽车厂来说可是一个很严重的问题。

其实明眼人都知道，国内的企业寻求跟外商合资的最大原因并不是看上了人家的美元，而是看上了人家的先进技术。

只要有了先进技术，国内的企业就能跟外国公司站在同一起跑线上，跟对方展开竞争。要是没有这些先进技术，你永远都只能仰望对方。即便国家再怎么大力支持你，那也是白搭。

有句话说得好：科学技术是第一生产力，从这句话不难看出技术的重要性。

道理其实很简单：有了技术就可以生产出优质产品，通过优质产品获得市场的认可，然后就能抢占市场份额，这样一来就能挣到大钱了。

国内迟早是要全面开放市场的，否则经济就没办法真正的发展起来。目前很多大型国有企业都是靠着垄断获得利润，一旦国家开放了市场，国外的产品必将蜂拥进来，到时候这些国有企业要是还没有提升自己的技术水平，那么等待他们的必将是灭亡。

高层早就看到了这点，经过一番思考，他们提出了一个比较简单而又有效的解决方案，那就是拿市场换技术。

先用市场来取得跟外商合资的机会，等到国内的企业通过合资掌握了外企的先进技术后，再反手把市场抢回来，如此一来外商挣到了钱，国内的企业获得了技术，双方都是不吃亏的。

中国的市场规模是相当庞大的，这一点谁都无法忽略，否则那些外企也不可能在改革开放之后就纷至沓来。

国家对于重点行业的投资态度是很明确的：你想进入中国市场吗？这个其实很简单，只要你跟我国的企业合作就行，只要你跟我国的企业合资办厂，就能通过我们的庞大市场获得超