第四十九章:又出两  熬鹰航空业

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制。

又是一个大早杨辉和钟建设分别去不同的厂子找人试制零件,杨辉回来的比较早,他的就是一些管线而已,很容易就做好了。而钟建设回来却不是零件比杨辉还要做的快,恰恰相反,离心叶轮还真不好做,要用铸造才能行,最后还不一定能有几个合格的成品。

钟建设很明显也是在担心这个问题,坐在那里还在想着叶轮铸造的事,连他的扩压器都没有开始设计,这对于一个工作狂人来说是比较少见的,也从另一个方面反映出这个离心叶轮铸造的困难,连设计者都没多大的信心。

就这样忐忑了两天时间,第三天下于钟建设走来叫上杨辉就往外走。

“杨组长今天下午,那边铸造厂今天有铸造任务,今天就可以用多余的铁水把离心叶轮铸造出来,那边说一共给做十个叶轮。”

这运气也是比较好,前天中午把图纸送过去,今天下于就能出成品,时间算的还真是比较合适。不过一共十个叶轮,不知道能有几个叶轮能成,这个是第一次铸造,还有很多复杂的曲面,不知道最后能成几个,全部报废也不是不可能的。杨辉一路上是忧心不已

来到了厂子里,得知那边铸造车间正在开工,马上往铸造车间赶,就是为了能看着叶轮的铸造,虽然他们去了也是无济于事,顶多在一旁远远的看着铁水被浇注进模具里。

果然,当赶到铸造车间时厂里的铸造任务已经完成了,剩下的几个工人正在帮忙铸造那十个离心叶轮。

几分钟的时间而已铁水就已经被倒进模具里,答应钟建设帮忙铸造叶轮的那位看到了钟建设,快步走出来给要说些什么,至于车间里的铸造任务剩下的就是专人负责了,冷却过程中的晶粒生长控制是比较细致的活了,专人负责是比较正常的。

“钟建设同志对吧,我给你说一下,我是做了十个模型的,废了老大的劲,不过这边这次剩下的铁水不多,只能铸造了八个。”粗大的嗓门,老远就听到这位说的话了。

只铸造了八个,恐怕出成品的机率就更小了,杨辉对于这次铸造更加不看好了。


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